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一周行业看点|河南省首个ETC自由流模式收费站开通运行;安徽高速公路将上线路网监测系统;印度启用超高频RFID公路自由流收费系统

2018-12-14 18:39:34


本周行业看点我们重点关注河南ETC自由流收费以及印度的公路自由流收费系统。



资讯时间——121-127



行业数递




16


12月12日,新疆喀什地区高速公路联网电子不停车收费(ETC)系统正式开通。目前,喀什公路管理局辖区内16个高速收费站建成ETC专用车道,车上安装电子标签和储值卡后,走收费站专用的ETC收费车道比走人工收费车道速度约提高4倍。


399


12月底前,苏宁支付将接入江苏高速收费系统,覆盖江苏联网高速399个收费站的1711条出口车道,另包括安徽天长段等两家路网内的外省高速路段。据了解,车主在经过覆盖范围内的高速收费站时,交还通行卡,计算通行费后打开苏宁金融APP的支付码,对准设备,即可完成扫码。此外,苏宁金融还与江苏ETC通行宝公司展开深度合作,在苏宁金融APP内足不出户即可完成ETC充值。



公路信息化




河南省首个ETC自由流模式收费站开通运行


12月11日,商登高速新增新郑新区站建成通车,标志着河南省内首个全ETC车道实地布局、首个ETC自由流模式收费站正式开通运行。


新郑新区站位于商登高速新郑段,连接新郑市中华路与万邓路,是距新郑城区最近的高速出入口,对于强化新郑交通优势,加速融郑融港发展具有重要意义。开通后,新郑新区站设置的全部10条车道(46出)可同时进行ETC收费作业,同时在收费站前200米处设置河南省首个ETC自由流交易系统。数据对比显示,与同等级别传统收费站相比,该站将大量节省现场收费人员,大幅提高通行效率。新郑新区站由河南交通投资集团有限公司下属河南中原高速公路股份有限公司负责运营管理,将成为河南省智能化收费示范站。


北京市交委:治超非现场执法设备2019年上线


12月13日上午,北京市交通委透露,为提升治理超载超限执法效率和力度,北京市首批15处非现场执法检测技术设备安装与调试工作已完成,预计2019年第一季度上线运行。这意味着北京市治超开启非现场执法新阶段。


北京市交通委相关负责人介绍,非现场执法设备对过往车辆进行全天候自动检查、号牌识别、筛录,将对超限超载形成强大震慑,进一步降低超限超载率。


今年15处非现场检测技术设备的安装与调试工作已完成,预计2019年第一季度正式上线运行。后期还将根据管理需求和路网需求增加建设点位,如结合高速出入口管控,明年新增20余个,未来三年本市非现场执法点位近90个。


安徽高速公路将上线路网监测系统


近日,安徽省交通控股集团有限公司路网监测系统项目正在公开。项目可以对全省高速公路全方位路况监测、预警及态势评估。


利用全路网大规模布设的摄像头获取实时视频,选取重点路段进行视频结构化交通流量解析,在此基础上,将视频解析数据与收费站、交调站、多路径识别、互联网路况等数据源进行多源数据融合,提高路网交通量监测的准确性、及时性、可靠性,也为进一步发展智慧高速提供数据层的支撑。


根据文件,系统能够进行车辆识别,包括:识别车流量、车流速度、车辆密度、平均时间间隔、平均间距、跟车率、交通量,单个视频识别数据展示。在出现车流量异常时,还会进行报警。值得注意的是,这个系统还应能设置恶劣天气报警类型。


杭州ETC启动办理货车非现金支付卡业务


根据浙江省公路局关于加快推进全省货车非现金支付卡用户发展的要求,自121日起,杭州ETC正式启动办理货车非现金支付卡业务。


目前,用户可以在杭州市高速公路不停车收费(ETC)服务处业务窗口办理该项业务。此外,农信、浙商、中信3家银行部分一站式服务网点也已开通货车非现金支付卡办理业务,其余协作银行正在积极做好业务开通前准备工作。普通货车办理非现金支付卡需携带身份证、行驶证,厢式货车需提交有关材料至省ETC中心,经审核通过并在系统完成预登记后,才可办理ETC业务。


拓展资讯-国际前沿




印度启用超高频RFID公路自由流收费系统


据外媒报道,全球知名RFID阅读器供应商Feig Electronic公司与印度国家高速公路管理局(NHIA)合作推出了开放式公路收费(ORT)系统。截至目前,已经在印度署了600多台RFID识别设备,依靠开放的、基于ISO标准的RFID技术,允许车辆通过收费站无需停车就可电子支付通行费用。


据《印度斯坦时报》报道,在印度,每隔60公里就有一个收费站,因此司机从新德里行驶到孟买,就必需经过约20个收费站。印度高管局期望采用新的收费系统加快公路通行效率,降低商用车辆在收费站所消耗的时间。去年1031日,政府在道路、交通要道和高速公路进行了为期六个月的ORT系统试点。NHIA今年推出的自由流收费计划实现了电子不停车收费里程碑式的发展,其在全国所有高速公路收费站建设了一条专用的FASTag通道,安装了RFID标签的车辆在专用ORT车道上行驶时,无需停在收费站等候,即可完成通行费支付。


按照FASTag计划要求,Feig将继续为NHAI提供其超高频UHF860-960MHz)的远程RFID读取器设备,以确保该计划能减少车辆通过收费站的时间,提高通行效率,同时降低交通事故的发生。


Feig向NHAI提供的RFID阅读器设备主要是LRU3000LRU1002两种型号,两个单元外形尺寸相同,都是10.23 x 6.18 x 2.56英寸,最多可连接四个天线,并使用24V 电源或以太网供电。LRU1002的读取范围为40英尺(约12.1米),而LRU3000的读取范围为52.5英尺(16米),可在每小时140公里旅行自由流速度下完成读取。


这些设备的应用很成功,可以在保障通行效率提升的基础上,同时向高速公路使用者收取适当的费用。


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